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年間走行距離(2017) [CBR1100XX SBB]

あけましておめでとうございます。
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北秋田は12月の積雪としては多めだったものの、濡れ雪から晴れ間も見えたかと思ったら雨が降り始めるという、気温が少し高めの元日を迎えております。
ちらっとニュースで見たら、宮城なんかは良い初日の出が拝めたようですね…。

さて、年始最初の記事は、恒例(というか自分の備忘録)、全所有車両の前年総走行距離チェックです。
参考までに、2016年版はこちら

今年は…結果が見えているマグナから行きますか。

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2017年始めは18773.3km

nx77028c.jpg
そして、終わりも18773.3km。

自賠責を切らしているので、2017年の走行距離、ゼロです。
たぶん手押しで3mくらいしか動いてません。
確か春までは始動できたんですが、この夏に油断して充電を怠っていたらバッテリーがお亡くなりに…。
しばらく復活の予定はありませんが…せめて来春には少し各部の動作確認してあげたいと思います。


続いて、久々登場のNS-1。
DSC07029c.jpg
と言っても、こちらは2015年の終わりから変わらず、13501.7kmです。

ですが、実は今年、再始動を目論んでおります。
それで先日、軽く確認してみたんですが…エンジンは元気に始動しましたが、フロントのマスターシリンダーからフルード漏れしてブレーキ効かず…。
OH用のパーツ在庫あるのかなぁ?
いっそ社外品を探すのが手っ取り早い気もしますが、ブレーキ周りのパーツって絶対的なクオリティが必要だから原付用でも高いんですよね…。

むしろ、すぐ動かせるのはマグナの方なんですが、保険の関係でコストが…ねぇ。


次は、今年も頑張って欲しい愛車、ブラックバード。
我が所有車両の中では若手の方ですが、同じ年に生まれた子供だと高校3年生になります。

2017年始めは…
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67339kmからスタート。

そして年末、走り納めの後…
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77399kmでした。

2017年は10060kmの走行。
正直、もうちょっと多いかと思ってましたが…いや、雪や凍結で走れない時期を考えると、それなりでしょうけど。
夏以降、天気に恵まれなかった事も影響していると思います。

ともあれ、メーター交換前の走行距離を考えると、総走行距離は11万km程度と思われます。
もはや何処まで保ってくれるかドキドキしている状況ですが、心底乗り換えたいと思う車両も無いので、旅先で重大な故障が発生しないよう願うばかりです。
でも、今年も走るよー!!


最後に、四輪の愛車です。
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2年目となった2017年の始めは8710kmからスタート。

そして最終は…
nx77038c.jpg
19066km…10356kmの走行。

…9000kmも届かなかった前年と比較して、何でこんなに走ってるんだ?と思ったんですが、そういえば初年度はスタートが1月末からだったので、約1ヶ月ぶん少なかったんですよね。
そう考えると月平均で7~800kmぐらい…まぁこんなもんなのかな?

では、合計!
…と言ってもブラックバードと車だけ。
10060+10356=20416kmの走行でした。

2万km…浜松とか東京とか大間とか、それなりに遠くまで行った記憶があるのに、それほど極端に増えた感もない微妙な走行距離です。
ただ、天気とか時間の許す限りで走った結果がコレなので、よく走った方なのかも?

とはいえ、経験値や装備が向上している以上、より遠くに行けるかどうかは自分次第。
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今年もまだ見ぬ景色や経験を求めて、自身のペースで走り続ける所存です。

それでは皆様、本年もよろしくお願いいたします!!
コメント(10) 
共通テーマ:バイク

コメント 10

HIRO

あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。
by HIRO (2018-01-01 22:15) 

やなぼー

明けましておめでとうございます<(_ _)>
2台で、ウチと同じくらいの距離ですね~
ウチの中堅処、中学生か。
他の古いのは・・・、行き遅れ!?(爆)
大丈夫!
私が死ぬまで面倒見ますから(^_-)
って、私の方が早死にするか!?
f^_^;)
by やなぼー (2018-01-02 05:49) 

TS

HIROさん>
毎度、ご来訪ありがとうございます。
本年もよろしくお願いいたします♪
by TS (2018-01-02 23:09) 

TS

やなぼーさん>
改めて、本年もよろしくお願いいたします♪
2台に偏るのは保管場所の都合もありますので、全部まとめて
置いておける専用のガレージが欲しいです。(笑)

ウチの自賠責切れの2台もバブルが終わった頃の生まれなので、
人間なら絶好調な歳ですが、乗り物としては割とご老体に
近づきつつありますね。(苦笑)
ただ、バイクはよほど古くなっても維持の負担はそれほど大きく
ならず、しかも古いほど規制の制約が少なくて需要がある場合も
多いので、車両の寿命よりもガソリンの枯渇かオーナーが
死去する日の方が早いと思われます。(爆)
by TS (2018-01-02 23:10) 

雛鴉

こんばんは。あけましておめでとうございます。
私は冬ごもりして3か月。。。そろそろ手足が震えます(笑)。
今年はどこへ行かれるのでしょう?
このゴールデンウィークこそ、私も静岡へ本を持ってコーヒーしに行ってきます!!(笑)
どうぞ、今年もお気をつけて、良い旅を(*^^*)

by 雛鴉 (2018-01-05 20:55) 

影風響

謹賀新年で~す。
複数台車両ありますと中々大変ですよね(^^)/

オイラもできるだけより遠くへ行きたいですね、できることなら
奥方の目の届かないところへ・・・・
by 影風響 (2018-01-06 08:44) 

Jyo

明けましておめでとうございます
バイクで年間10,000kmは羨ましい限りです
永遠の命を望むならキャブ車なのかなぁ、なんて考えてますが
このバイクが欲しい!という拘りがないので、しばらくNCと付き合う予定です
by Jyo (2018-01-06 16:55) 

TS

雛鴉さん>
今年もマイペース更新ですが、何卒よろしくお願いいたします♪
北海道だと冬眠の期間も長いですからね。(汗)
…あ、禁断症状からの開放でGWのロングツーリングな訳ですね!?(笑)

目標としては自分もGWかお盆の期間で浜松再訪と、ついでに富士山周辺の
観光、もしくはもう少し関西寄りのエリアまで足を伸ばせればと思います。
本年もお互い、良い旅ができますように!!
by TS (2018-01-06 21:11) 

TS

影風響さん>
本年もよろしくお願いいたします♪
…影風さんの場合、極端に忙しくない一年になると良いですね。
出張でバイク乗れないとか自分は耐えられない気がします。(汗)

でも、帰る場所がある、っていうのは独り者から見たら羨ましいですよ!
自分は徐々に旅から帰る気力が失せつつあります…。(爆)
by TS (2018-01-06 21:29) 

TS

Jyoさん>
本年もよろしくお願いいたします♪
1万kmと言っても、今の拠点がバイクを日常的に使えるエリアなので、
半分くらいは町乗りの可能性が高そうです。(苦笑)

多少、気になるバイクはあっても、乗り換えてまで…って考えると
そこまででも…って感じなんですよね。(笑)
増車なら資金が許せば何台でも欲しいんですけど。(爆)
でも確かに、FIよりもキャブの方が部品出そうなイメージですね。
by TS (2018-01-06 22:05) 

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